学而时习紧凑型SUV如何坐稳“第一车市” 紧凑型SUV洞察报告(2021版)
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报告要点
长期以来紧凑型轿车都是“第一车市”，多数车企的产品投放紧密围绕紧凑型轿车展开， 形成主流与个性结合，高、中、低排序，国际引进与本土研发结合的多元化、多层次、多理念 的战略布局。
2016~2020年紧凑型轿车持续大幅下滑，让多数车企举步维艰。同时紧凑型SUV市场销量 相对稳定，市场份额快速接近紧凑型轿车。车企开始新的思考：紧凑型SUV会不会成为“第一 车市”？紧凑型SUV的核心用户是谁？如何布局紧凑型SUV车市……
车企的困惑，也是易车研究院的困惑，《紧凑型SUV洞察报告(2021版)》有我们一些不成 熟的思考
2020年紧凑型轿车的份额降至28.46%，紧凑型SUV升至24.98%。基于青年人口持续萎缩、消费升级持续显著、新车效益缺失等因素预判， 2021年紧凑型轿车的份额还将大幅下滑，再加中型轿车、中型SUV的份额仅有11%多，短时间内不足以危及前两者，紧凑型SUV只要维持住 2020年份额，2021年有望成为中国乘用车“第一车市”
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